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Fahrlehrer- und
Trainerweiterbildung

Name der Fortbildung/Weiterbildung:
„Bergtraining“  3-tägige Fahrlehrerfortbildung § 53 Abs. 1 FahrlG

Ziel der Fortbildung „Bergtraining“

  • Sicherer, flüssiger Kurvenfahren,
  • Anregungen für die Ausbildung bei der Überlandfahrt,
  • Förderung der Fehleranalyse durch den Schüler selbst bei der Überlandfahrt
  • sowie Verbesserung der persönlichen Performance Fahrlehrers/Trainers/Anwärters
  • Alle Übungen sollen dazu dienen, sich mögliche Sicherheitsreserven zu schaffen und sie im Ernstfall nutzen zu können.

 

Das liegt uns am Herzen:

  • Kleine Gruppen max. 8 Teilnehmer je Trainer in der Praxis
  • Praktische Umsetzung der Tipps aus dem Buch von Klaus Schwabe „Der Motorrad Coach“ vom Vogel Verlag
  • 1 Tag auf dem Testgelände incl. Auslegerfahren; 1 Tag in den Bergen, 1 Tag Theorie
  • Ständig persönliches Feedback

Termine und Anmeldung

Montag 09.10.2023 bis Mittwoch 11.10.2023 (3 Tage)
Montag, 13.05.2024 bis Mittwoch 15.05.2024 (3 Tage)

Kosten: 750.- zzgl. Umsatzsteuer

Termine und Anmeldung

Location: Übungsplatz

FTZ Raisch GmbH; A-5274 Burgkirchen , Mattighofner Str. 48 und öffentliche Straße um das Gebiet von Berchtesgaden/Rossfeld Höhenstraße

Liste unserer Trainingsplätze

Für wen ist das training geeignet

  • Fahrlehrer

  • Fahrlehreranwärter

  • Trainer

 
Übrigens sind uns Fahrer ALLER Motorradmarken herzlich Willkommen.

Inhalte

STREET TRAINING BASIC CURVES (1 Tag)

FTZ Raisch GmbH – A-Burgkirchen/Mattighofen

½ Tag Training mit Auslegerbikes

  • Schräglage richtig abschätzen
  • Gripptest, physikalische und persönliche Schräglagengrenze, sowie Bestimmen der persönlichen Schräglagenreserve bei Kurvenfahrt
  • Positiven und negativen Einfluss der Blickstrategie auf die Fahrlinie
  • Blick in Schräglage von Motorik entkoppeln
  • Erkennen, Wirkung und Beseitigung von Lenkblockaden vor allem beim Überschreiten der persönlichen Schräglagengrenze
  • Vergleich Kurven ABS und normales ABS bei 40° Schräglage
  • Handling ausbrechendes Vorderrad in Schräglage auf Schmutz oder Bitumen
  • Erfühlen der Haftungsgrenze in Schräglage


½ Tag Grundlagen für eine flüssige und sichere Fahrweise auf einer kurvenreichen Strecke auf dem abgesperrten Gelände

  • Trainieren der BLI-LEN-GA Regel (Blick-Lenken-Gas) wenn sich die Kurve öffnet
  • Das Befahren von engen Kehren, sowie Haarnadelkurven in seine blickstrategischen und motorischen Bestandteile zerlegen.
  • Lenktechniken, Lenkblockaden und Durchbrechen von Lenkblockaden in Notsituationen
  • Einsatz angebremstes Hinterrad als Stabilisator bei engen Kurven
  • Einsatz angebremstes Hinterrad für lastwechselfreie, passgenaue Richtungskorrekturen bei der Kurvenfahrt.

STREET TRAINING ADVANCED CURVES (1 Tag)

½ Tag Umsetzung eingeübte Motorik von STREET TRAINING BASIC CURVES in den Realverkehr auf einer kurvenreichen Bergstrecke

  • Fahren in der Gruppe
  • Passgenaues, kräfteschonendes Lenken
  • Lenktechniken und Lenkblockaden durchbrechen
  • Vergleich Lenkgenauigkeit bei mit den Armen druck- und zugvoller Fahrweise am Lenker gegenüber einer zug- und druckfreien Fahrweise am Lenker.
  • Lockerungsübungen für eine mit den Armen zug- und druckfreien Fahrweise
  • Gripptest in der reellen Anwendung
  • Vortrag Hintergrundwissen zur Fahrlinie
  • Blickstrategietraining „BLI-LEN-GA“
  • Trainieren der Sicherheitslinie
  • Sicherheitslinie als Referenzlinie zur Fehleranalyse kennen lernen.
  • Einzelcoaching
    * KRA Trainer leitet Fahrlehrer an
  • Umsetzung des Erlernten bei einer Ausfahrt
  • Beobachtungsaufgaben während der Fahrt zum Kennenlernen einer effizienten Methode der Fehler Analyse.
    * Sicherheitslinie als Referenzlinie zur Unterstützung der selbständigen Fehleranalyse anwenden lernen
    * Fehleranalyse während der Fahrt beim vorausfahrenden Teilnehmer.

Theorie: (1 Tag)

Dr. Sebastian Will (Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften, WIVW)

  • Statistik
  • Pädagogik & Didaktik
  • Instruktion
  • Grundlagen der Verkehrspsychologie
    * Wissenschaftliche Evaluation
    * Fahrerverhaltensmodelle & Risikomodelle
    * Erleben & Wahrnehmung
    * Verhalten & Handeln
  • Aktuelle Forschungsthemen der Zweiradsicherheit

 

Klaus Schwabe (KTM RIDERS ACADEMY)

  • Diskussion „Motorrad Skill Level System“
  • Auswirkungen von Flow, Panik, Stress auf das Fahrverhalten und auf unbewusste Lenkblockaden
  • „BLI-LEN-GA“ Regel und „LE-B-LI“ Regel

Preis

750,- € je Teilnehmer zzgl. gestzl. MwSt.

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